Scirocco 尚酷的尚酷动力性能是相当出色的。
尚酷有多种动力配置，力性比如搭载 EA113 发动机的尚酷车型，最大马力可达 256 匹，力性最大扭矩为 330 牛米。尚酷
EA888 发动机的力性车型，最大功率能达到 155 千瓦（211 马力），尚酷最大扭矩为 280 牛米。力性
尚酷 R 搭载的尚酷 EA113 发动机，有强度更高、力性角度更高的尚酷凸轮轴以及大一号的 K04 涡轮增压器，配合 6 速湿式双离合变速箱，力性在 6000 转时可输出最大功率 188kW，尚酷2400 - 5200 转可持续输出 330Nm 的力性最大扭矩，挖掘潜力可观。尚酷
改装方面，通过换装 CTS 涡轮套件、CTS Induction 套件、DSG 2 阶程序、定制排气管、Miltek 排气系统、H＆R 弹簧以及定制中冷器等，最大马力能调校至 350 匹。
ING 特调一阶 ECU 后，15 款尚酷 R 原厂马力 256Ps、扭矩 330Nm，一阶可提升至马力 310Ps、扭矩 410Nm，01 实测比刷前提升了将近 1 秒，起步变轻，涡轮介入感改善，动力响应积极。
尚酷 2.0T 刷 ECU 特调能提升 40 马力、70 扭矩，试驾反馈油门更轻盈，初段动力增强，提速顺畅，涡轮介入迟滞感减少，推背感更强，动力输出更暴躁。
对于 1.4T 单增压车型，通过刷 ecu，能改善急加速动力滞后和换挡不流畅的问题，起步油门更轻便，动力响应积极，换挡逻辑清晰流畅，声浪更浑厚，性价比和安全性高。
总的来说，Scirocco 尚酷动力性能优秀，且有很大的改装提升空间。